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太阳能聚光led路灯散热装置

作者:森燃五金

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    led路灯慢慢普及了哦,深圳许多的路灯都已经更换太阳能led路灯了,对于led路灯技术重点之一就是散热问题了。看看以下森燃五金案例吧。

太阳能聚光led路灯散热装置
 
太阳能聚光led路灯散热装置初步方案
 
输入条件及要求
电池面积:43mmx38mm
电池发热量: 400W
环境空气温度: -20~+30ºC
要求电池温度: <80ºC
 

led路灯散热方案简述:

 
方案一、
 
1.采用热管散热器方案,热管蒸发段为一个平板型,由紫铜块做成,尺寸为106x106x15mm,太阳电池片粘贴在平板型热管蒸发段中心处,此处铜板表面直接喷涂薄层陶瓷,可以认为无接触热阻。

led路灯散热方案简述
 
2.热管冷凝段为Ф32的紫铜管,长460mm,管外装24片径向翅片,翅片厚1.2mm(直接拉制的应拉成梯型截面),翅片长450mm,宽80mm。热管介质为水加防冻液。
 
方案二、
 
1.考虑到太阳电池片可能因损坏需要更换,太阳电池不与热管组成一体,拟采用可拆卸连接结构,但是在如此高热流密度下的接触热阻是不可接受的。
 
2.采用铜扩热板过度的方案,使太阳电池与100x100x10mm(见附图2)的扩热板组成一体,然后与热管的平面型蒸发器用螺钉连接,这样将增加一层接触热阻。按一般的接触面间加导热硅脂的方法,将产生20 ºC左右的温差,这是不可行的。
 
3.需对接触表面的加工、连接螺钉分布和拧紧力矩等进行设计,以降低接触热阻,有可能使温差降到5ºC左右。但这仅是参考文献数据,实际上状态不同,仍需通过试验得到接触热阻的数据。如按温差降到5 ºC计算,热管冷凝段长度需加长50mm,即为510mm。采用此方案时,热管可全部为铝材,工质为氨,其性能较好,且没有低温冷冻问题。

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